Yamaha Aerox 155 S-Version Lebih Mahal dari NMax non-ABS, Ini Harganya...!!!

Setelah ratusan unit Yamaha Aerox 155 VVA tipe standar dan R-Version ludes diinden konsumen, giliran Aerox 155 S-Version yang akan menjadi rebutan di hari terakhir booking online, Rabu (11/1/2017).

 

Tidak berbeda dari tipe standar, 150 unit Yamaha Aerox 155 R-Version habis terpesan konsumen pada jam 10 pagi, Selasa (10/1/2017). Varian yang tersedia dalam pilihan warna racing blue itu dibanderol seharga 23,750 juta rupiah.

Di hari terakhir booking online Aerox 155 VVA, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) menyediakan lebih dari 100 unit tipe S-Version. “150 unit varian Aerox 155VVA dan 150 unit Aerox 155VVA R–Version ludes dipesan online oleh konsumen. Kami sangat menyambut baik respon tinggi konsumen yang ingin memiliki sporty scooter ini. 

Buat yang belum mendapatkannya, masih ada kesempatan di hari ketiga untuk pemesanan online Aerox 155VVA S–Version tanggal 11 Januari jam 10.00–24.00 WIB,” ujar General Manager Aftersales PT YIMM, M. Abidin.

Sebagai varian tertinggi dari famili Aerox 155, tipe S-Version dibekali fitur lebih lengkap, seperti stop start system (motor mati ketika berhenti beberapa detik dan kembali menyala saat gas diputar), dan teknologi keyless yang membuat motor bisa dinyalakan tanpa anak kunci, dilengkapi answer back system guna memudahkan saat mencari posisi motor di tempat parkir.

Sebagai peranti keselamatan, YIMM menyematkan teknologi Anti-Lock Braking System (ABS) pada tipe tertinggi dari skuter matik premiumnya tersebut.

Dengan segenap teknologi mutakhir yang diemban, harga Yamaha Aerox 155 VVA S-Version dipatok lebih mahal dari dua tipe lainnya, yakni 26,150 juta rupiah.

Heboh Foto Yamaha R15 2017 Terbaru, Menjadi Viral di Media Sosial

Seperti diberitakan sebelumnya, Yamaha FZ-R15 generasi terakhir itu diketahui tengah diuji jalan. Dan pastinya, sosok dan fitur barunya perlahan mulai terkuak melalui penampakannya itu, meskipun masih dibungkus dengan warna hitam doff sebagai kamuflasenya. Tetapi secara figur bisa dikatakan R15 baru itu semakin mirip dengan R1.

Mini sportbike dengan fairing penuh bermesin 155 cc itu kini telah dilengkapi dengan garpu depan upside down (USD), sedangkan suspensi belakang menggunakan swingarm aluminium dengan peredam monosok. Sasis masih dipercayakan pada tipe deltabox yang lebih prima saat menikung.

Soal mesin banyak yang percaya kalau kelak mesin R15 akan menggunakan teknologi VVA atau Variable Valve Actuation seperti mesin Aerox dan NMax. Masih dengan konfigurasi SOHC, tetapi diperkirakan mesin akan mulai lebih bertenaga pada putaran bawah dan menengah. Dan intake pun kini lebih besar.

Berdasarkan spyshot juga diindikasikan mini sportbike itu akan menggunakan lampu utama LED menggantikan lampu utama halogen seperti pada generasi sebelumnya. Sehingga kotak lampu itu kini lebih sipit seperti pada keluarga Yamaha FZ-R terkini. Panel meternya diperkirakan sudah all digital.

Termasuk berbagai fitur baru lainnya seperti footpeg aluminium bermodel baru, stang clip-on underyoke, rumah kunci di clamp atas, dudukan plat nomor lebih tinggi, dan pada sproket belakang telah ditambah dengan pelindung anti lock rantai.

Yamaha R15 baru itu diperkirakan akan diluncurkan sekitar pertengahan 2017, meski pun dari pihak PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing sebagai APM masih menolak mengkonfirmasi hal itu.

 

(Naikmotor.com)

KEREN ABIS..!!!Selain Warna, Honda PCX 150 2017 Tampil Baru dengan Fitur DRL LED.

Honda PCX 150 2017 tampil baru dengan fitur DRL LED. Pembaruan itu selain penawaran warna baru yang membuatnya lebih gaya oleh Honda AP Thailand untuk model 2017.

 

Honda PCX 150 di negeri asalnya memang hampir setiap tahun mendapatkan sentuhan baru. Jika tahun 2016 lalu ditawarkan dalam pilihan warna dua tone, kali ini selain warna baru juga dengan fitur-fitur terkini.

Seperti tampak dengan pelek alloy keemasan, material pelapis yang tampak mewah, dan mendongkrak penampilannya lebih sporty. Jika sebelumnya ditawarkan dengan remote answer back, fitur itu kini sudah smart key dan sinyal anti-theft.

Sehingga untuk menghidupkan kini tanpa harus memasukkan lagi anak kunci lagi ke rumahnya. Dan rumah kunci tanpa lubang kunci telah dilengkapi dengan iluminasi (pencahayaan) biru pada bezel-nya, sehingga berkesan mewah.

Sedangkan pada lampu utama, dual LED reflector-nya sudah dilengkapi dengan Daytime Running Light (DRL) LED. Dan lampu sein serta lampu belakangnya sudah LED modular yang membuat PCX akan semakin terlihat menonjol dari kejauhan. 

Sein bahkan bisa dinyalakan bersamaan sebagai hazard light. LED juga menjadi pencahayaan untuk panel meter sehingga semua informasi penting mudah terbaca.

Jok Honda PCX 150 2017 telah didesain lebih nyaman, dengan model overlapping disesuaikan dengan ruang pijakan kaki. Hal ini membuat pengendara dan pembonceng seperti memiliki ruang masing-masing. Sementara itu, tinggi joknya kini hanya kini memiliki dimensi 76,1 cm.

Sementara bagasi di bawah jok berkapasitas 25 liter yang mampu memuat dua helm sekaligus, dengan pembukaan secara remote. Sedangkan glove box di depan kini dilengkapi dengan charging untuk smartphone dan gadget lainnya.

PCX di Thailand masih menggunakan mesin eSP (Enhanced Smart Power) 4 langkah SOHC PGM-FI 149,3 cc berpendinginan cairan. Ditambah fitur idling stop system agar lebih ekonomis konsumsi bahan bakarnya. Uniknya, mesin mampu mengkonsumsi gasohol 20%, bensin dengan campuran alkohol 20%.

Honda PCX150 model 2017 itu kini memiliki 4 pilihan warna baru white – orange, blue – black, red – dan black – orange. Di Thailand ditawarkan dengan harga sekitar Rp 31 hingga 34 jutaan.

 

(Naikmotor.com)

Ternyata Inilah Yamaha NVX versi Indonesia!! Siap dipasarkan November ini.....

Aerox 155

Fenomena NMax yang berhasil mengambil market baru pasar skutik semi premium di Indonesia rupanya membuat Yamaha terus meluncurkan produk di kelas tersebut. Di Indonesia Motorcycle Show atau IMOS 2016 yang sedang digelar sampai 6 November ini, Yamaha hadir kembali dengan Aerox 155 yang menggunakan mesin Yamaha NMax.

 

Yamaha NVX menggunakan basis mesin yang sama dengan NMax, perbedaannya ada apa tenaga mesin yang di claim Yamaha sedikit lebih kecil karena mengejar efisiensi, penggunaan teknnologi baru Smart Motor Generator yang menggabungkan dynamo stater dengan alternator sehingga lebih efisien dan halus, kemudian motor ini masih menggunakan rem tromol pada roda belakang meskipun sudah menggunakan dua buah shockbreaker.

Di negara lain, motor ini menggunakan nama Yamaha NVX 155 yang sama persis dengan Aerox versi Indonesia. Untuk pasar Indonesia, Yamaha menyediakan 3 buah pilihan model dari Aerox ini, mulai dari tipe Standard, Sporty dan Premium.

Untuk tipe Standard (warna hitam pada foto), motor ini tergolong cukup lengkap karena sudah dibekali dengan lampu depan dan belakang LED, speedometer digital 5.8 inchi yang sangat lengkap, bagasi 25 liter, sebuah laci penyimpanan kecil yang memiliki colokan untuk charger smartphone. Tidak hanya itu  Yamaha NVX juga memiliki ban 15 inchi dengan tapak lebar seperti NMax.

 

Aerox 155 Blue Racing

 Untuk varian Sporty, dihadirkan dengan warna biru khas Yamaha dan striping baru yang mirip dengan livery Yamaha MotoGP. Perbedaan lainnya ada pada visor yang lebih besar, handguard dan shockbreaker belakang model sport dengan sebuah tube pada masing masing shock.

Varian Premium merupakan varian paling tinggi dari Aerox 155. Ia memiliki warna matte atau doff, bodi tanpa striping, emblem 3D berlapis chrome logo Aerox dan fitur fitur canggih yang membuatnya berbeda dari motor lainnya.

Sebut saja Keyless Start dengan Answer Back System, SSS atau Start Stop System yamg fungsinya sama seperti ISS pada Honda, kemudian varian ini juga dilengkapi dengan rem ABS pada roda depannya saja. Cukup menarik bukan?

Baca Juga : Ternyata ini 6 Motor Matic Teririt di Indonesia, Motor Matic Kamu.?????

Spesifikasi Lengkap CBR250RR buat kalian yang kepo akan motor ini..Simak disini!!!

 

Honda CBR250RR

Anda tentunya sudah tahu bukan akan kehadiran motor sport fairing dua silinder buatan Honda yang telah resmi diluncurkan beberapa waktu lalu? Motor yang dinamai CBR250RR yang menjadi buah bibir di masyarakat itu kini sekarang sudah resmi memiliki harga dan spesifikasi yang lengkap.

Honda CBR250RR memiliki spesifikasi mesin yang diatas rata rata yaitu 36,3 hp pada 12.500 rpm dan torsi 22,5 Nm pada 10.500 rpm selain figur tenaga dan torsi mesin, berikut kami sajikan spesifikasi lengkap dari CBR250RR buat kalian yang kepo akan motor ini namun belum sempat berkunjung ke IMOS 2016

Spesifikasi lengkap Honda CBR250RR:

Dimensi

-Panjang x lebar x tinggi : 2.060 x 724 x 1.098 mm
-Jarak sumbu roda : 1.389 mm
-Ground clearance 145 mm
-Seat height : 790 mm
-Curb mas: 168 kg (ABS) dan 165 kg (STD)
-Turning radius: 2.900 mm
-Fuel tank capacity : 14,5 liter

Engine

-Engine Type: 4-Stroke, 8-Valve, Parallel Twin Cylinder
-Displacement: 249,7 cc
-Output: 36,3 Tk @ 12.500 rpm
-Torque: 22,5 Nm @10.500 rpm
-Max Speed: 170 kph
-Cooling system: liquid cooled with auto electric fan
-Fuel Supply System: PGM-FI
-Throttle System: Throttle By Wire System with Accelerator Position Sensor
-Bore x Stroke: 62.0 x 41.4 mm
-Compression Ratio: 11,5 : 1
-Transmission: Manual 6 Speed
-Gear shift Pattern: 1-N-2-3-4-5-6
-Starting system: Electric starter
-Clutch System: Multiplate Wet Clutch with Coil Spring
-Lubricant Type: Wet (Pressing and Spray)
-Oil Capacity: 1,9 L

 

Honda CBR250RR

Frame

-Frame type : Truss frame
-Front tire size 110/70 – 17 54S (tubeless)
-Rear tire size 140/70-17 66S (tubeless)
-Front brake type : Hydraulic Disc, Dual Piston (STD Type & ABS Type)
-Rear brake type : Hydraulic Disc, Single Piston (STD Type & ABS Type)
-Front Suspension : Inverted Telescopic Front Suspension
-Rear Suspension : Aluminium Swing Arm (5A djustable Mono Suspension with Pro-Link System)

Electrical

-Ignition Type: Full Transisterized
-Battery: MF 12V-7Ah
-Spark Plug Type: NKG SILMARBC-9 (Irridium Spark Plug)

Tidak hanya spesifikasi, Honda juga akhirnya membeberkan harga resmi CBR250RR ini di IMOS 2016, yaitu dengan harga 62,9 juta rupiah untuk versi Non ABS dan 68,9 juta rupiah untuk versi ABS melalui pilihan warna Anchor Graymetallic dan Mat Gunpowder Black Metallic, sedangkan untuk warna Honda Racing Red tipe Non ABS akan dipasarkan dengan harga Rp 63.500.000 dan tipe ABS Rp 69.500.000.

Ditilik dari harganya, motor ini akan langsung beradu kambing dengan Kawasaki Ninja 250 FI. Dengan fitur fitur yang lebih unggul namun dengan harga yang sama, akankah Honda mampu memecahkan dominasi Kawasaki sebagai pelopor kelas 250CC 2 silinder di Indonesia? Kita lihat saja! (autonet magz.com)

Baca Juga : Akhirnya Terbongkar Juga !!! Spesifikasi lengkap Honda All New BeAt Street eSP..Simak disini...

Heboh!!!!! Inilah Spesifikasi Tricity 155, Motor Roda 3 dari Yamaha

Yamaha Tricity 155

Produsen motor dengan nama Yamaha nampaknya tidak ada henti-hentinya untuk menghadirkan motornya, seperti kabar yang dibicarakan oleh banyak orang bila produsen motor tersebut baru saja menghadirkan sebuah motor yang mana memiliki ban 3. Seperti yang di informasikan dari beberapa sumber terpecaya bila motor dengan nama Yamaha Tricity 155, motor tersebut telah mulai dipasarkan pada bulan September 2016. Bahkan pemasaran terhadap motor ini tidak hanya di Asia saja, melain kan kebeberapa beberapa negara Eropa.

 

Sedikit informasi bila Yamha Tricity 155 merupakan regenerasi dari Yamaha tricty 125 yang terlebih dahulu dipasarkan dibeberapa negara Eropa dan juga Jepang, meskipun motor ini memiliki roda 3, namun tetap memiliki tingkat kestabilan yang tinggi. 

Tentunya banyak sekali yang beranggapan apakah motor tersebut akan stabil bila menghadapi tikungan dan ternyata anggapan itu salah, dimana Yamaha Tricty 155 mampu menaklukan tikungan dengan stabil sehingga sobat otomotif semua tak perlu khawatir motor tersebut akan terjatuh atau hal yang lainnya.

Lalu untuk sektor tampilannya sendiri terlihat sangat elegan dan mewah, sobat dapat lihat sendiri pada bagian depannya yang nampak terlihat dua buah ban dan diatasnya terdapat sebuah headlamp yang cukup besar dengan lampu LED, dimana lampu tersebut mampu menghasilkan pencahayaan dengan sangat terang. Bahkan Yamaha Tricity 155 sudah mengadopsi dengan berbagai fitur-fitur berteknologi canggih dan modern seperti ABS dan UBS, VVA, Parking lock brake dan juga masih banyak lagi fitur-fitur kelengkapan yang sudah dibawakan pada motor matic yang satu ini.

Sedangkan untuk performa dapur pacunya memang sangat tangguh dan juga power full, karena motor yang satu ini dibekali dengan mesin yang sama seperti Yamaha N-Max yang mana suda diketahui tenganya. Kemudian untuk harga yamaha Tricity 155 di Eropa dipatok dengan harga 68 jutaan dan harga tersebut pastinya sangat sebanding sekali dengan paya yang sudah ditawarkan dari Yamaha Tricity 155. Nah untuk sobat otomotif yang penasaran dengan apa sajakh yang bakalan ditawrakan pada motor yang satu ini, simak Spesifikasi dan Harga Tricity 155 berikut ini.

 Spesifikasi Yamaha tricty 125

Mesin	Tipe Mesin : Silinder tunggal, berpendingin cairan, 4-stroke Kapasitas Mesin : 155cc Diameter x Langkah : 58,0 mm x 58,7 mm Perbandingan Kompresi : 10,5: 1 Daya : 11,1 kW / 8.000 rpm Torsi : 14,4 Nm / 6.000 rpm Strarter : elektrik Sistem Pembakaran : fuel Injection Tipe Kopling : Wet sump Pengoperasikan Gigi : V-belt Automatic
Dimensi	PxLxT : 1.980 mm X 750 mm X 1.210 mm Berat : 179 kg Jarak Sumbu Roda : 1.350 mm Jarak terendah ke tanah : 125 mm Berat : 165 Kg Tinggi Jok : 780 Kapasitas tangki : 7,2 liter
Rangka	Rangka : Diamond Steel Suspensi Depan : Teleskopik Fork Suspensi Belakang : Swing Arm Unit Rem Depan : Hydraulic single disc, Ø 220 mm Rem Belakang : Hydraulic single disc, Ø 230 mm Ban Depan : 90/80-14 Ban Belakang : 130/70-13
Kelistrikan	Sistem Pengapian : TCI

Desain dan Dimensi

Seperti yang sudah sobat ketahui bila motor yang satu ini hadir pertama kali pada tahu 2014 dengan kapasitas mesin 125 cc, seiring berkembangnya kemnajuan serta permintaan diseluruh dunia, akhirnya Yamaha melakukan perubahan terhadap motor tersebut yang kini bernama Yamah Tricity 155. Untuk sektor desainnya sendiri memang mendapat beberapa peubahan yang mendasar, dimana motor matic yang satu ini memiliki lampu utama pada bagian depan dengan teknologi LED dan dapat dipastikan mampu memberikan pencahyaan yang sangat jelas dan juga terang.

Bahkan sangat sebanding dengan harga Yamaha tricity 155 yang sudah ditawarkannya, dimana motor tersebut memilik spakbord dobule pada bagian depannya, lalu untuk bodi pada sisi samping kanan dan kirinya terlihat memiliki lekukan-lekukan yang sangat elegan. Sehinga motor tersebut memancarkan aura sangat elegan, dinamis dan juga sporty, lalu untuk bagian belakangnya akan nampak lampu belakang yang memiliki desain cuku simpel namun berkesan sangat elegan, sehingga memberikan nila plus terhadap tampilan pada motor besutan dari Yamaha tersebut.

Kemudian untuk dimensinya nampak terlihat sangat pas sekali dan nyaman untuk dikendarai, pasalnya motor matic ini memiliki ukuran dimensi dengan panjang 1.980 mm, lebar 750 mm, tinggi 1.210 mm dan juga memiliki jarak sumbu roda 1.350 mm. Shingga akan sangat nyaman sekali untuk diokendarai dan bahkan motor ini memiliki jarak terendah ketanah hanya 125 mm, sehingga akan aman ketika melintasi jalan berlubang maupun tanggul dan memiliki berat 165 kg saja. Sedangkan untuk tangki bahan bakarnya mampu di disi sebanyak 7,2 liter yang sangat cukup sekali untuk menempuh perjalannan cukup jauh.

Performa Dapur Pacu

Pastinya sangat sebanding sekali dengan harga Yamaha Tricity 155 yang sudah ditawarkan, dimana motor tersebut telah dibekali dengan mesin bertipe Silinder tunggal, berpendingin cairan, 4-stroke dengan kapasitas mesin 155 cc serta memiliki diameter x langkahnya 58,0 x 58,7 mm dan perbandingan kompresi 10,5 : 1. Tipe mesin tersebut telah diketahui mampu menghasilkan tenaga maxsimalnya yang mencapai 11,1 kW pada putaran mesin 8.000 rpm dan untuk torsi maxsimalnya mampu mencapai 14,4 Nm pada putaran mesin 6.000 rpm, dan pastinya sudah dapat dibayangkan sendiri seberap hebatnya motor tersebut.

Performa tersebut telah didukung dengan berbagai fitur-fitur pendukung seperti Full Injeksi, dimana teknologi tersebut mampu memaxsimalkan pembakaran terhadap mesin agar lebih optimal dan juga irit akan konsumsi bahan bakarnya. Selain itu juga mesin tersebut juga mengunakan sistem tranmisi V-belt Automatic serta memiliki kopling bertipe Wet sump, sehingga kinerjanya akan lebih cepat serta maxsimal sekali. Dan akan lebih nyaman lagi motor ini sudah menggunakan sistim starter electrik starter, sehingga akan sangat mudah dan cepat sekali untuk menghidupkan mesin.

Rangka dan Kaki-kaki

Berlanjut pada sektor rangka dan kaki-kainya, untuk yang pertam kai bahas ialah sektor kerangkanya yang mana Yamaha Tricty 155 menggunakan rangka bertipe Diamond Steel. Tipe kerangka tersebut diketahui memiliki tingkat ketahananan yang sangt tinggi serta sangat stabil ketika dikendarai dan yang pastinya sangat sebanding sekali dengan harga Yamaha tricty 155 yang sudah ditawarkannya. Kemudian untuk sistem kaki-kakinya sendiri juga sangat berkulaitas, dimana motor ini memiliki suspensi bertipe Swing Arm Unit pada bagian belakang, sedangkan untuk suspensi bagian depannya bertipe Teleskopik Fork.

Kedua sistem suspensi tersebut terbukti mampu menopang berat yang dimiliki pada motor tersebut, terlebih pada bagian depannya yang memiliki tingkat kestabilan sangat tinggi, sehingga motor ini tetap stabil ketika berbelok. Lalu untuk urusan pengeremannya, Yamaha sangat percaya sekali dengan pengereman bertipe Hydraulic single disc, Ø 220 mm pada bagian depan, sedangkan untuk pengereman pada bagian belaknga juga sama yakni Hydraulic single disc, Ø 230 mm. Kedua sistem pengereman tersebut sangat dipercaya mampu menghentikan laju motor ini dengan sempurna serta sangat stabil pastinya.

Fitur Kelengkapan

Sebanding dengan harga Yamaha Tricity 155 yang sudah ditawarkannya, motor tersebut sudah dilengkapi dengan berbagai macam fitur-fitur berteknologi canggih dan juga modern. Seperti fitur penegereman tamabahan ABS dan UBS yang mana mampu mengoptimalkan pengereamn serta mencegah penguncian roda ketika melakukan rem mendadak. Selain itu juga Yamaha Tricity 155 juga dilengkapi dengan fitur VVA, Parking lock brake, beberapa fitur tersebut meruapakan fitur yang sama seperti Yamaha N-Max yang mana akan memberikan rasa nyaman dan aman ketika motor tersebut diparkirkan.

Tentunya banyak sekali yang ingin sekali motor yang satu ini, dimana motor ini sangat berbeda dengan motor matic yang lainnya, bahkanprodusen seperti Honda, Suzuki, dan Kawasaki belum memiliki motor matic dengan roda tiga. Sehingga motor yang satu ini akan sangat mudah sekali menembus pasar otomotif tanah air, terlebih harga Yamaha Tricity 155 akan dibanderol dengan hargasekitar 36 jutaan sampai 40 jutaan lebih dan harga tersebut belum diketahui secara resmi dari Yamaha. Mungkin kedepan Yamaha telah menetapkan berapa harga yang pastinya tehadap motor yang satu ini.

 

Memiliki spesifikasi yang sangat mumpuni, performa dapur pacu sanagt tangguh, serta dilengkapi dengan inovasi-inovasi terbaru dari Yamaha, pastinya motor ini akan sangat sukse dipasar otmotif di Indonesia dan bahkan diseluruh dunia. Lalu motor tersebut juga memiliki tampilan yang sangat elegan dan meawah, sehingga banyak pecinta otomotif yang jatuh hati dan ingin sekali memilikinya. Untuk meilikinya sobat dapat datang langsung ke dealer terdekat utnuk mengetahui lebih lengkapnya, demikianlah yang dapat kami samapaikan. Semoga ulasan Spesifikasin dan harga Yamaha trcity 155 diatas dapat bermanfaat untuk sobat otomotif semuanya. “SALAM OTOMOTIF”

 Baca Juga : Akhirnya Terbongkar Juga !!! Spesifikasi lengkap Honda All New BeAt Street eSP..Simak disini...

Wow...!!! Inilah 5 Moge Keren Dibawah 100 Jutaan.

Ada banyak pilihan yang ditawarkan dalam duni otomotif, baik itu sobat yang a ada di luar negri maupun didalam negri, smuanya hampir bisa dikatakan sama. Cuma bedanya kalau di dalam negri kita ini kebanyakan pengendara lebih memilih motor bebek untuk dijadikan tunggangan sehari-hari. 

Tetapi seiring berjalannya waktru dan meningkatnya perekonomian yang ada, membuat kebanyakn pengguna kendaraan bermotor kini telah berpindah dan lebih memilih untuk menggunakan motor gede alias Moge Murah Terbaik sebagai pilihan utama di banding mobek.

 

Cukup banyak model alasan yang di utarakan oleh kebanyakan orang, selain kebutuhan, kepuasan adalah alasan utama kenapa kebanyakan orang memilih moge murah sebagai prioritas utamanya. 

Disamping itu, moge juga dijadikan sebagai salah satu yang menunjukan strata sosial di masyarakat, karena kebanykan orang menyangka kalau orang punya Moge itu adalah orang kaya, hal itu cukup wajar terjadi, dikarenakan setiap orang memiliki persepsi berbeda-beda antara orang satu dengan lainnya.

Dan kebanykan orang menganggap pula akau harga moge di jual dengan banderol di atas angkat 200 jutaa ke atas. Padahal pada saat sekarang ini tidak perlu mengeluarkan kocek sampai segitu benykanya, karena hanya dengan 100 jutaan saja sobat otomaniac bisa bawa pulan moge ke dalam garasi rumah. 

Salah satu diantaranya ada dari Honda dengan koleksi motor milknya yang disebut dengan nama Honda CB 500F, motor ini diketahui merupakan salah satu moge murah dari honda yang dapat menambah rasa PD para penggunanya sewaktu berkendara.

 Meski termasuk paling murah dikelasnya, untuk power yang dimilikinya tidak perlu sobat ragukan lagi, karena sudah bisa dipastikan akan memberika pengalaman lebih seru terhadap siapa saja yag mengendarainya. 

Lalu ada juga dari merek lain, diantaranya Suzuki, Harley Davidson, dan Hyosung. Untuk yang terakhir tersebut bisa dikatakan produsen motor baru dari ketiga merek lainnya. Selanjutnya buat sobat yang penge tau apa saja Daftar Moge Murah Terbaik, sobat bisa simak dibawah ini.

Harley Davidson Street 750

1. Harley Davidson Street 750

Brand ternama asal amerika serikat satu ini memang tidak perlu diragukan lagi akan setiap produk moge yang dibuatnya. Kualitas dan kuntitas jelas sudah teruji oleh waktu. Tapi kesan mahal selalu menghantui merek ini. 

Karena cukup jarang rasanya pihak harley memberikan banderol murah. Namun tampaknya ada satu yang cukup menarik dari salah satu koleksi moge yang dibuat oleh Harley Davidson, dikarenakan untuk yang di buat olehnya termasuk ke dalam kategori moge murah terbaik.

Sebut saja Harley Davidson Street 750, ini merupakan nama moge murah yang bisa sobat dapatkan dengan budget sekitar Rp.112 jutaan bila disetarakan dengan nilai tukar rupiah terhadap harga asli yang terlabel sebesar 5.795 Pounds. 

Meski murah, soal desain maupun tampilan tetap memiliki ciri khas yang tak bisa tergantikan oleh siapapun. Menariknya lagi, pada bagian mesin akan di perkuat kubikasi sebesar 750cc, yang didampingi sistem pendingin cair atau liquid cooled.

 

Honda CB500F

 2. Honda CB500F

Setelah negri paman sam, kita pindah ke jepang dan mengungkap apa yang dimiliki oleh Honda. Pada tahun lalu, honda menegaskan akan unit CBU yang diproduksi olehya untuk di perjualbelikan di tanah air. 

Beberapa model pun di boyongnya langsung dari negara asalnya. Dan ternyata ada satu yang menarik perhatian kami selaku pecinta otomotif, yaitu Honda CB500F. Motor ini sama halnya dengan apa yang dimiliki oleh harley diatas, pihak honda membanderolnya di bawah angka 200 juta, bahkan tidak sampai menyentuh nominal 150 juta.

Karena untuk bisa mendapatkan moge murah terbaik dari honda ini, sobat cuma butuh budget Rp.125 jutaan, murah kan sob ? Lalu pada bagian desain, sangat cocok untuk sobat otomaniac yang hoby traveling, dengan mendesainnya tanpa ada fairing full, melainkan mhanya sayap pada bagian tangki, serta penutup mesin bagian bawah. 

Sedangkan pada sektor dapur pacu, Honda CB 500F diperkuat dengan mesin tipe Liquid-Cooled, 4-Stroke, 8-Valve, DOHC Parallel Twin Cylinders, yang membawa kubikasi sebesar 471 cc dengan 6 percepatan serta telah mengadopsi sistem bahan bakar PGM-FI.

 

Hyosung GT650P

 3. Hyosung GT650P.

Brand asal korea bernama Hyosung mungkin akan terdengar cukup aneh di telinga, pasalnya tidak banyak orang tau akan merek satu ini. Padahal brand moge murah terbaik ini ada di jawa tengah, tepatnya pabrik hyosung berada di daerah Semarang.

 Dan menurut informasi yang ada, merek motor satu ini ternyata sudah lama masuk untuk mengisi pasar otomotif yang tidak hanya sobat jumpai di tanah air saja, melainkan sudah bertaraf international, termasuk kolesimotor miliknya yang bernama Hyosung GT650P.

Untuk tampilannya tidak berbeda jauh dibanding kedua moge murah diatas, dimana dirinya tampil dengan memperlihatkan tubuhnya yang berotot, dengan memperkuat bagian mesin miliknya menggunakan tipe mesin V-twin DOHC 8-valve 650cc. 

Mesin yang dibawanya terlihat jelas lebih kecil di banding apa yang dimiliki oleh honda dan berada jauh diatasnya. Tetapi untuk bisa mendapatkan Hyosung GT650P, tidak perlu mengeluarkan dana hingga 100 juta, melainkan sobat hanya perlu mengeluarkan bidget Rp.94 jutaaan.

Hyosung GT650R

4. Hyosung GT650R

Berbeda dari serie GT650R diatas, motor dengan model nama Hyosung GT650R menggunakan model desain tubuh full fairing, yang membuatnya tampak tampil gagah didepan setiap orang. Apalgi pada bagian depan, dimana bagian tersebut di desain dengan tampang sporty dan berbeda dari pada yang lain. 

Lalu untuk teknologi yang digunakan olehnya bisa dibilang terkini serta modern dengan di dukung oleh mesin tipe V-Twin 8Valve yang mengadopsi teknologi DOHC dengan kubikasi sebesar 647cc.

Dari racukan ruang pacu yang diabwanya, terbukti mampu untuk menyemburkan performa dan kinerja secara powerfull, yang dapat memberikan sensasi berkendara jauh lebih seru meskipun hanya dengan Rp.100 jutaan, tenaga yang disemburkan dan tunggangan dari motor satu ini terbilang begitu nyaman, tidak akan ada orang yang menyangka kalau motor sport ini memiliki label murah. 

Lalu pada bagian sistem suplai bahan bakar, pihak hyosung sendiri memberikannya bekal berupa sistem full injeksi, dengan kemampuan untuk membuat hemat bahan bakar yang digunakan.

 

Suzuki SV650S

 5. Suzuki SV650S

Terakhir ada dari produsen yang masuk list penjualan terbaik di negri kita ini. Memiliki nama Suzuki, dirinya berhasil menciptakan satu buah moge murah terbaik dengan kualitas yang tak usah sobat ragukan lagi. Tampilan yang dimilikinya bisa dikatakan gagah, besar dan sangat pantas dikendarai bagi sobat otomotif yang masih memiliki jiwa muda tinggi. 

Hal itu dikarenakan pada bagian tubuhnya telah di balut model kekinian yang menunjukan kalau motor ini memiliki tampilan lebih sporty dan keren pastinya.

 Bagaimana ? Tertarik untuk bisa dapatkan Suzuki SV650S yang diperkuat dengan mesin tipe V Twin 645cc ? Untuk bisa memboyongnya, sobat tak perlu kawatirkan akan harga yang terlabel pada motor satu ini, karena Suzuki SV650S sendiri termasuk kedalam varian moge murah terbaik dengan banderol Rp.105 jutaan. 

Tampilannya gak kalah keren kok di banding motor sport yang keluar pada sekarang ini. Sekian dari kami, semoga informasi diatas perihal moge murah terbaik dapat membantu sobat yang sedang bingung untuk menentukan pilihan.

 Baca Juga : Kustom Harley-Davidson Sportster Kebo Bule, Chopper Bernuansa Cirebonan

Terungkap Sudah..!! Yamaha Luncurkan X-MAXX 300 Tahun 2017, Skuter Matic canggih Semi MOge...

X-MAX 300

Lagi-lagi yamaha rilis produk terbarunya dihadapan publik dengan jaminan kualitas tinggi. Kali ini yamaha kembali membuat gebrakan dengan memproduksi sebuah motor matic cc besar. Bila dilihat-lihat, Yamaha X-MAX 300 yang merupakan matic terbaru dari yamaha ini merupakan versi lanjutan dari Yamaha NMAX yang sudah lebih dulu melenggang bebas di pasaran. 

Secara tampilan, baik itu bentuk rangka ataupun desain dasar mirip dengan Yamaha NMAX, hanya saja untuk detail dan teknologi mengadopsi seri Big Bike yakni Yamaha T-MAX.

Tidak tanggung-tanggun, demi dapat memberikan sensasi berkendara lebih seru terhadap para penggunanya, yamaha bekalkan mesin berkapasitas 300cc pada motor matic miliknya ini. 

Dengan bekal demikian, sudah barang tentu yang terbaru ini mampu berikan kecepatan sesuai dengan apa yang di inginkan oleh kebanykan orang. Sobat otomotif tentunya bisa langsung memperkirakan soal performanya, karena bila kita melihat seri NMAX saja sudah powerfull banget, apalagi yang ini, dipastikan lebih kencang dan lebih nyaman saat di kendarai.

Kemudian untuk lebih mengoptimalkan performa yang ada, pihak Yamaha sendiri melengkapinya dengan teknologi fuel injeksi, dimana berkat teknologi tersebut, bukan hanya bisa menekan pemakain bahan bakar lebih efisien, akan tetapi membuatnya lebih bertenaga, karena pada prinsip kerja bagian ini adalah menyempurnakan pembakaran didalam ruang pacu, sehingga power yang ada akan terasa lebih keluar dan mantap pastinya. Sementara itu mengenai penampilannya, bisa di bilang bongsor karena menyesuaikan kapasitas mesin yang dibawanya.

 Akan tetapi bukan berarti dapat mengurangi kenyamanan yang ada. Justru sebaliknya, pengguna akan merasa jauh lebih nyaman saat berkendara. Ditambah lagi dukungan tempat duduk atau jok yang dibuat dari material pilihan, selain tidak licin pada kulitnya, busa yang digunakan tebilang tebal, sehingga sangat enak buat di ajak perjalanan jauh. Lantas untuk bagian lain yang terdapat pada motor matic terbaru ini, selengkapnya bisa sobat simak dalam ulasan Spesifikasi dan Harga Yamaha X-MAX 300 dibawah ini.

 Spesifikasi Yamaha X-MAX 300

Mesin	Tipe Mesin : Silinder tunggal, berpendingin cairan, 4-stroke, SOHC, 4-katup Kapasitas Mesin : 292cc Diameter x Langkah : 70,0 mm x 75,9 mm Perbandingan Kompresi : 10,9: 1 Daya : 20,6 kW / 7.250 rpm Torsi : 29,0 Nm / 5.750 rpm Strarter : elektrik Sistem Pelumasan : Basah Sistem Pembakaran : fuel Injection Tipe Kopling : Otomatis, sentrifugal, tipe kering Pengoperasikan Gigi : Otomatis
Dimensi	PxLxT : 2.185 mm X 775 mm X 1.415 mm Berat : 179 kg Jarak Sumbu Roda : 1.540 mm Jarak terendah ke tanah : 135 mm Kapasitas tangki : 13 liter
Rangka	Suspensi Depan : Teleskopik Suspensi Belakang : Lengan ayun dengan shockbreaker dual Rem Depan : Hidrolik disk tunggal, 267 mm Rem Belakang : Hidrolik disk tunggal, 245 mm (ABS) Ban Depan : 120 / 70-15 Ban Belakang : 140 / 70-14
Kelistrikan	Sistem Pengapian : TCI ( digital )

Desain Keren, Spek Memadai

Desain dan Dimensi

Pertama jelas kita akan melihat dari sisi desain Yamaha X-MAX 300, yang mana motor ini dibentuk dalam dimensi tubuh besar dengan membawa ukuran panjang 2.185mm, lebar 775mm, dan tinggi keseluruhan mencapai 1.415mm. 

Meski demikian, pengguna tetap bisa mengendarainya secara nyaman, pasalnya untuk tinggi tempat duduk tidaklah setinggi yang kalian kira, untuk tinggi rata-rata orang Indonesia bisa dibilang sangatlah pas. Apalagi dengan dukungan posisi riding super nyaman berkat tempat duduk serta deck luas, menjadikan pengendara tidak mmudah capek ketika menempuh perjalanan jauh.

Sementara itu untuk detailnya, pada bagian depan terpasang dual LED headlights, yang bukan hanya terang juga membuat penampilannya garang. Apalagi ditambah spakbor depan dengan desain berkarakter satu paket bersama pelindung suspensi yang dibuat hingga bagian as roda, semakin meyakinkan bahwa motor ini merupakan matic premium dari yamaha. 

Beralih ke penempatan lampu sein, pihak produsen menempatakannya persis dibawah lampu utama, akan tetapi ditaruh pada bagian sisi samping. lantaberalih ke bagian belakang, daX-MAX 300 kedapatan mengusung behel bergaya sporty dengan gaya fungsionalitas tinggi

Kemudian pada bagian dashboard, meski tidak dibuat dengan tampilan full digital, namun meski demikian, bagian ini memiliki tingkat akurasi tinggi. Adapun pada bagian belakang, sama halnya dengan bagian utam dual stop lamp terpasang rapih bersamaan lampu LED dengan nyala terang. 

Lalu tak ketinggalan pada bodi belakang terpasang logo X-MAX berwarna chrome, dan begitu pula belakang jik terpasang tulisan Yamaha. Lalu pada sisi samping bodi depan, terpasang logo khas yamaha.

Performa

Berbekal mesin single silinder berkapasitas 292 cc, yang mana dialamnya terdapat 4 valves dan mengadopsi tekologi DOHC. Kemudian untuk perbandingkan bore stroke, yamaha mengunakan ukuran 70.0 mm x 75.9 mm serta perbandingn 10.9 : 1. Dengan bekal racikan seperti itu, tentunya membuat semburan power dapur pacu terasa begitu powerfull, bahkan untuk akselerasinya pun mantap. Tercatatyang terbaru berdesain ala eropa ini bisa hasilkan power maksimum sebesar 26,0 kW pada putaran mesin 7.250 rpm.

Kemudian untuk nilai torsinya sendiri sebesar 29.0 Nm, dengannya menjadikan yamaha X-MAX 300 bukan hanya bertenaga, akan tetapi terasa nyaman untuk perjalanan di dalam kota maupun menempuh perjalanan jauh luar kota. 

Adapun pemakaian bahan bakar Yamaha X-MAX 300 terbilang irit berkat adanya sistem suplai bahan bakar fuel injeksi demikian. Dan bukan hanya mantap, akan tetapi memungkinkan pengguna untuk bisa merasakan sensasi berkendara yang super nyaman, dan hanya bisa didapatakan pada Yamaha X-MAX 300.

Suspesnsi dan Kaki-kaki

Biarpun matic ini hadir pada era masa sekarang ini, dimana kebanyakan pabrikan mengeluarkan motor dengan dukungan suspensi upside down pada bagian depan, namun tampaknya hal tersebut tidak terlalu berpengaruh terhadap Yamaha, dimana pihaknya tetap saja melengkapi bagian depan dengan suspensi jenis teleskopik standard, dan pada bagian belakang ditopang unit swing lengkap bersama dual shock, yang dapat meningkatkan keseimbangan lebih tinggi sekaligus memungkinkan para pengendara merasa nyaman sewaktu melewati jalanan labil maupun berlubang.

Tak hanya itu, untuk mengoptimalkan kenyamanan yang ada, antara bagian depan dan belakang sama-sama dibalut ban jenis tubeless dengan ukuran 120/70-15 dan belakang menggunakan 140/70-14. Adanya hal demikian berhasil membuatnya tampak mantap karena kedua ukuran yang digunakan olehnya merupakan jenis tapak lebar. 

Disamping keren, juga memungkinkan pengendara untuk bisa melakukan manuver dijalanan lebih mudah, termasuk saat melewati jalanan menikung tajam. Sedangkan pada bagian pengereman, terpasang dua disc brake diameter besar 267mm (depan) dan 245mm (Belakang) ABS, yang dapat memberikan rasa aman terhadap para pengendaranya.

Berlimpah Fitur-Fitur Modern

Fitur dan Lain-lain

Ada banyak fitur menarik yang dibawa oleh Yamaha X-MMAX 300, mulai dari bagian dasboard tepat dibawah kemudi, terdapat dua tempat menyimpan barang, dan salah satu diantaranya terdapat Handy 12v outlet, yang dapat dijadikan media charger barang elektronik seperti HP ataupun GPS. 

Kemudian pada bagian kunci kontak, matic ala eropa ini tanamkan smart key system. Tak hanya itu, bagasi ekstra luas disediakan oleh X-MAX 300 dengan daya tampung dua helm full face, dan itupun masih tersisa space untuk menyimpan perlengkapan seperti sarung tangan atau kebuthan lain saat berkendara.

Kerennya lagi, bagasi ini dilengkapi dengan internal LED Lightning, sehingga tetap jelas sewaktu pengguna akan membongkat barang bawaan dimalam hari. Sementara itu, di sisi pengereman, yamaha tanamkan teknologi ABS, dengannya dapat dipastikan pengereman bakal berjalan maksimal dan akan menjamin ban tidak akan terkunci saat melakukan pengereman secara mendadak. 

Dan perlu anda ketahui pula, dengan segala apa yang ada didalam dapur pacu, berhasil membuat yamaha X-MAX 300 lolos uji EURO 4.

 Dilihat baik itu dari spesifikasi maupun fitur yang dibawanya, rasanya pantas bila harga Yamaha X-MAX 300 di bandrol mahal, apalagi teknologi yang dibawanya termasuk baru dan langka ditemui pada kebanyakan matic masa kini. Handling yang mantap, lalu performa powerfull, serta penampilannya yang super keren, akan menjamin pengguna puas sekalipun harus merogoh kocek banyak karena harga Yamaha X-MAX 300 yang mahal. Tapi sayangnya untuk nilai pasti dari Harga Yamaha X-MAX 300, hingga kini belum diketahui.

Namun untuk perkiraannya, yamaha bakal melepas matic terbarunya pada kisaran Rp.100 juta ke atas. Mengingat mesin yang digunakan lebih dari 250cc, atau lebih tepatnya hadir dengan mesin berkapasitas 300cc. Namun semahal apapun harga Yamaha X-MAX 300, pastinya itu sesuai dengan apa yang ada didalamnya. 

Sehingga tidak ada istilah rugi saat sobat menjadikannya sebagai pilihan utama ketika menginginkan sebuah motor matic cc besar. Demikian informasi yang dapat kami berikan seputa spesifikasi dan Harga Yamaha X-MAX 300.

Baca Juga :  Terungkap Fakta !!!: 5 Motor ini Paling Di Sukai Wanita Di indonesia.!

Baca yang ini Juga : Kamu pasti ga nyangka, model vespa klasik sekeren ini....(Part II)

Adik NMAX Yamaha Siap Meluncur Bulan Depan, Harganya Lebih Murah Lho...!!

Yamaha NVX 150,Adiknya NMAX

Dunia roda dua tanah air lagi lagi kembali heboh dengan kehadiran teaser skuter terbaru Yamaha yaitu Yamaha NVX 150, setelah beberapa waktu lalu sempat heboh karena harga KTM yang turun drastis serta kehadiran Honda CBR250RR yang katanya revolusioner itu.

 

Yamaha yang sudah memiliki NMAX sebagai skuter 150cc premium entry level nampaknya tidak cepat puas walaupun penjualan NMAX sendiri sudah sangat moncer di Indonesia. Hal ini mereka lakukan dengan membuat model NVX untuk mengisi celah gap antara GT125 dengan Yamaha NMAX yang cukup besar. Alih alih seperti Honda yang hanya membedakan cc mesin antara Vario 125 dan Vario 150 namun dengan perbedaan harga yang cukup besar.

 Baru baru ini video teaser ke dua Yamaha NVX 155 yang berisi tentang deretan fitur fitur andalan Yamaha NVX telah disebarluaskan kepada masyarakat. Salah satu fitur andalan motor ini adalah Smart Key System, belum jelas memang deskripsi dari fitur yang mirip kompor gas ini apakah nantinya akan menganut sistem keyless macam Moge atau bagaimana, yang jelas sih kami berharap itu fitur keyless dan immobilizer.

 Melongok instrumen panelnya, menurut kami ini merupakan salah satu selling point apabila model ini jadi diluncurkan di Indonesia. Bagaimana tidak? Panel nya Full Digital berisi informasi super lengkap dan memiliki ukuran super besar yaitu 5.8 inchi yang membuatnya enak dilihat ketika sedang berkendara malam, melihat instrumen si NVX membuat kami teringat dengan instrumen Ducati Panigale, hanya bedanya instrumen NVX hanya monokrom saja tidak full colour.

 Walaupun ukuran body NVX ini akan lebih kompak dibandingkan kakaknya NMAX, tampaknya hal tersebut tidak berlaku dengan bagasinya. Tempat penyimpanan barang pada NVX ini justru lebih besar dibanding NMAX yang hanya 23 liter, tentu hal tersebut merupakan hal yang positif, karena menurut klaim Yamaha bagasi NVX ini dapat memuat dua helm half face dan jas hujan tipis.

Nah poin terakhir inilah yang menurut kami dapat menjadi senjata pamungkas, Ukuran ban pada NVX ini sangat lebar, yaitu 140/R14 untuk ban belakang dan 110/R14 di bagian depan yang menjadikan NVX sebagai skutik dengan ukuran ban terlebar dikelasnya, hal ini tentunya selain menambah kestabilan juga memperkuat kesan kekar pada Yamaha NVX. Ukuran ban ring 14 juga membuatnya mudah mencari pilihan alternatif dalam mengganti ban, karena berdasarkan pengalaman kami, mencari ban NMAX yang mempunyai ukuran 13 inci masih sulit dan belum banyak pilihan alternatif karena ukurannya yang sedikit abnormal.

Dengan segudang fitur dan spesifikasi yang cukup wah tersebut, Yamaha NVX ini sepertinya akan diposisikan untuk melawan Vario 150 dan akan mempunyai banderol dibawah NMAX , namun apabila hal tersebut terjadi ceruk pasar NMAX juga pastinya akan termakan karena harga NVX yang lebih murah namun dengan spesifikasi mesin yang sama. Menarik untuk ditunggu!

Baca Juga :  Ini dia Tampilan Saingan X-Ride yamaha,...Honda BeAT Street ESP!

Ini dia Tampilan Saingan X-Ride yamaha,...Honda BeAT Street ESP!

Ini dia Tampilan Honda BeAT Street ESP!!!

Yamaha X-Ride sebagai satu satunya pilihan skutik 110cc dengan konsep naked nampaknya akan segera menemui rivalnya yaitu Honda BeAT Street ESP. Sejatinya Honda BeAT Street ESP ini adalah sebuah Honda BeAT yang dimodifikasi dengan versi yang lebih garang dan lebih macho (?).

 Dengan memodifikasi sektor setang dan speedometer, BeAT Street ESP ini tampil telanjang dengan setang yang terekspos seperti layaknya motor sport yang sudah terlebih dahulu ada pada konsep Yamaha X-Ride. Sektor lain yang turut berubah yaitu dengan adanya penambahan speedometer digital berlatar oranye berbentuk kubus dengan desain yang macho, tampaknya speedometer BeAT Street ESP terbaru ini bisa menjadi pilihan speedometer alternatif selain kepunyaan X-Ride untuk penggemar modifikasi ala ala trail nih

Selain perubahan pada sektor kemudi dan speedometer. Striping dari BeAT Street juga berbeda dari BeAT series lainnya dengan menganut desain tribal ala ala yang menurut kami terlalu ramai dilihat. Untuk spesifikasi lainnya BeAT Street ESP ini masih sebelas dua belas dengan Honda BeAT ESP biasa, masih bertenagakan mesin 110cc ACG Starter yang bertenaga cukup dan sangat irit sehingga banyak digunakan untuk Ojek Online.

Honda juga menyediakan aksesoris resmi untuk BeAT Street ini, mulai dari hand guard, step bar dan lainnya untuk menguatkan kesan wild dan offroad pada motor matic ini.

Peluncuran BeAT Street ESP ini akan digelar AHM pada Rabu, 19 Oktober 2016 mendatang dengan banderol harga yang nampaknya akan beda beda tipis dengan kakaknya. Nah, Untuk anda para Fans Boy Honda yang menyukai desain naked matic ala X-Ride, inilah jawabannya!

 (AutonetMagz com)

Baca Juga : Keren..!!! .Motor Terbaru Yamaha 2016